由于糟糕的減速器輸出裝配減速機軸的同心。錯誤的選擇造成的減速機輸出是不夠的。一些用戶的選擇,錯誤地認為只要選擇減速機額定輸出轉矩可以滿足工作需求,其實不然,一個是電機額定輸出扭矩值得減速比、原則的價值比類似產品樣本提供的減速機的額定輸出扭矩,其次還應該考慮驅動電動機過載能力和實際工作**的扭矩。理論上,用戶需要的**扭矩必須*于2倍額定速度減速器輸出扭矩。特別是一些應用程序必須嚴格遵守代碼,這不僅是保護減速機齒輪內部,*主要的是為了避免減速機的輸出軸扭轉off.This主要是因為,如果設備安裝有問題,減速器輸出軸和負載被卡住了,然后驅動電動機過載能力將繼續使其增加產量,反過來,可能使減速器的輸出軸承力超過2倍的額定輸出扭矩和扭斷減速器的輸出軸。在加速和減速過程中,減速機輸出軸的瞬時扭矩,如果超過2倍的額定輸出扭矩,經常和加速和減速,這*終將使減速器軸壞了。