- 語(yǔ)言
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減速機(jī)的使用分類(lèi)
1、減速器按用途可分為通用減速器和專(zhuān)用減速器兩*類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，**上減速器技術(shù)有了很*的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器。
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器：?jiǎn)渭?jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器：用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器：主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較*時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器：若齒輪傳動(dòng)在*速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在*速級(jí)，則效率較*。
5）行星齒輪減速器：傳動(dòng)效率*，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量*。
3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)：1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較*的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較*，傳動(dòng)效率不*，精度不*。2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不*、精度很*，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太*。3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙*、精度較*，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很*。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越*，則扭矩（或扭力）越*；速度越*，則扭力越*。
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